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近日，海外媒体曝光了一组捷尼赛思GV60 Magma量产版的谍照，新车对部分细节做出了调整，并且搭载了双电机，动力将会更好。另外，据悉新车将会在2025年秋季首发。 外观上，新车还带有厚重的伪装，前脸与原型车估计不会有太大改变。另外，轮圈更换了更加个性的设计，轮眉也换装了黑色装饰，并且还取消了通风口，从而变成了导流板的设计。车尾将会配备双扰流板，而车顶上方的导流板设计则得到保留。 为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。 为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建

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事实上，龙年开年后，多家手机厂商迫不及待地展示了他们在AI领域的进取之心。先是OPPOCEO陈明永发布内部信断言，AI手机将成为继功能机、智能手机之后的第三阶段，OPPO专门成立了AI中心；魅族同日宣布进行战略调整，停止传统智能手机新项目的开发，AllinAI；苹果随后宣布砍掉进行10年烧了100亿美元的造车项目，原团队转向AI岗位，更有消息称后续iOS18将要加入AI功能；荣耀CEO赵明则在接受采访时宣战苹果，其表示荣耀平台级AI重构操作系统，将用开放对抗苹果的封闭生态。 捷尼赛思的产品定位

在此之前，创业板发行价格最高的是锋尚文化(300860.SZ)，其发行价为138.02元最专业正规配资平台，其次是医美龙头股爱美客(300896.SZ)，为118.27元。 捷尼赛思新款GV70在10月23日上市。 该款车型的竞品主要包括宝马X3、奔驰GLC等传统豪华SUV车型。当天新车发布后，捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司首席执行官朱江向时代财经等表示，尽管品牌在中国市场的知名度和销量不高，但捷尼赛思不会退出中国市场。 今年8月初，朱江接替李哲(Wells Lee)，出任捷尼赛思中国区首席